कई शूरवीरों को पता है कि रुकने में सक्षम होना तेज दौड़ने से ज्यादा महत्वपूर्ण है।इसलिए, वाहन के गतिशील प्रदर्शन में सुधार के अलावा, ब्रेकिंग प्रदर्शन को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।कई दोस्त भी करना पसंद करते हैं
कैलीपर्स में संशोधन।
अपनी कार के कैलिपर को अपग्रेड करने से पहले, क्या आपको इसके कार्य सिद्धांत, मापदंडों, कॉन्फ़िगरेशन आदि की स्पष्ट समझ है?क्या महंगे कैलिपर्स जरूरी सुरक्षित हैं?
इस लेख को पढ़ने के बाद, आपको कैलिपर्स की बेहतर समझ हो सकती है।
मॉडिफाइड कैलिपर्स, कार होगी सुरक्षित?
यह वास्तव में निश्चित नहीं है।हालांकि कैलीपर को अपग्रेड करने से ब्रेकिंग फोर्स में वृद्धि होती है, कैलीपर के अपग्रेड को ब्रेक पंप और यहां तक कि कंट्रोल के अपग्रेड के साथ भी मेल खाना चाहिए।
यदि उपरोक्त विवरणों की उपेक्षा की जाती है, तो इससे कुछ खतरे होने की संभावना है।यही कारण है कि कुछ कार उत्साही सोचते हैं कि कैलिपर्स को संशोधित करने के बाद, उन्हें लगेगा कि ब्रेक बहुत मजबूत हैं, लेकिन यह थोड़ा खतरनाक है।
यूनिडायरेक्शनल और विपरीत कैलिपर्स में क्या अंतर है?
शाब्दिक दृष्टिकोण से, एक तरफा कैलीपर का अर्थ है कि कैलीपर के केवल एक तरफ पिस्टन डिजाइन है, और दूसरी तरफ एक निश्चित ब्रेक पैड है।इसलिए, वन-वे कैलिपर्स फ्लोटिंग पिन डिज़ाइन से लैस होंगे, जो कैलिपर्स को बाएँ और दाएँ ले जाने की अनुमति देता है, ताकि दोनों तरफ के ब्रेक पैड डिस्क में काट सकें।
वन-वे कैलिपर्स फ्लोटिंग पिन डिज़ाइन से लैस होंगे। विरोधी कैलिपर में कैलीपर के दोनों किनारों पर एक पिस्टन डिज़ाइन होता है, जो डिस्क को क्लैंप करने के लिए ब्रेक पैड को दोनों दिशाओं में धकेलने के लिए हाइड्रोलिक दबाव का उपयोग करता है।ब्रेकिंग प्रदर्शन के संदर्भ में, विरोधी कैलिपर स्पष्ट रूप से यूनिडायरेक्शनल कैलिपर्स से बेहतर होते हैं, इसलिए बाजार में अधिकांश सामान्य संशोधित कैलिपर्स विरोध डिजाइन हैं।
विरोधी कैलीपर में कैलीपर के दोनों किनारों पर एक पिस्टन डिज़ाइन होता है, जो डिस्क को क्लैंप करने के लिए ब्रेक पैड को दोनों दिशाओं में धकेलने के लिए हाइड्रोलिक दबाव का उपयोग करता है।ब्रेकिंग प्रदर्शन के संदर्भ में, विरोधी कैलिपर स्पष्ट रूप से यूनिडायरेक्शनल कैलिपर्स से बेहतर होते हैं, इसलिए बाजार में अधिकांश सामान्य संशोधित कैलिपर्स विरोध डिजाइन हैं।
रेडिएशन कैलिपर क्या है?
रेडियल कैलिपर्स का अंग्रेजी नाम रेडियल माउंट कैलिपर्स है, जिसे रेडियल कैलिपर्स भी कहा जाता है।रेडियल कैलीपर और पारंपरिक कैलीपर के बीच का अंतर यह है कि दोनों सिरों पर स्क्रू रेडियल तरीके से लॉक होते हैं, जो पारंपरिक कैलीपर की साइड लॉकिंग विधि से अलग है।रेडियल लॉकिंग विधि पार्श्व कतरनी बल को कम कर सकती है।
कौन सा बेहतर है, कास्टिंग या फोर्जिंग?
जवाब जाली कैलिपर्स है।एक ही सामग्री के लिए, जाली कैलीपर्स में कास्ट कैलिपर्स की तुलना में अधिक कठोर कठोरता होती है, और उसी कठोरता के तहत, जाली कैलिपर्स कास्ट कैलिपर्स की तुलना में हल्के होते हैं।
कैलीपर्स पर पिस्टन किस सामग्री से बने होते हैं?
सामग्री: टाइटेनियम मिश्र धातु, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, लोहा;प्रभावित करने वाले कारक: गर्मी लंपटता और ऑक्सीकरण।ब्रेक पैड को पुश करने के लिए ब्रेक ऑयल के लिए पिस्टन मध्यवर्ती माध्यम है।जब कैलीपर काम कर रहा होता है, तो ब्रेक पैड घर्षण के कारण उच्च तापमान उत्पन्न करेगा।पिस्टन के संचालन के तहत, ब्रेक तेल का तापमान धीरे-धीरे बढ़ेगा।ऑपरेटिंग तापमान से अधिक ब्रेक द्रव अपनी चालकता खो देगा।
इसलिए, तेज गर्मी लंपटता वाली सामग्री अधिक स्थिर ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान कर सकती है।सामग्री पिस्टन के प्रदर्शन को भी प्रभावित करती है।उदाहरण के लिए, जंग लगा हुआ पिस्टन हिलने पर प्रतिरोध उत्पन्न करेगा।पिस्टन की सामान्य सामग्री टाइटेनियम मिश्र धातु, एल्यूमीनियम मिश्र धातु और उच्च से निम्न ग्रेड का लोहा है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-11-2021